Baykar Bayraktar TB2

Baykar Bayraktar TB2 (Taktik Blok 2), Türkiye merkezli Baykar Savunma tarafından üretilen İnsansız hava aracıdır. 14 Haziran 2014 tarihinde tam yüklü olarak gerçekleştirilen uçuş testinde 27,030 feet irtifaya çıkmış, 5–6 Ağustos’da gerçekleştirilen uçuş testinde ise tam yüklü olarak 18,000 feet irtifada 4.040 km yol kat ederek 24 saat, 34 dakikalık uçuş gerçekleştirmiştir.[2][3][4][5][6] 17 Aralık 2015’te iki adet Roketsan MAM-L güdümlü füzesi yüklü şekilde yapılan atış testinde %100 isabet ile hedefleri vurabilmiştir.[7]

Baykar Savunma Ar-Ge ekibi tarafından askeri ve sivil havacılık standartlarına uygun olarak tasarlanan Baykar Bayraktar TB2’nin tüm alt yapısı Türkiye merkezli üretilmiştir.[3] Sistem 2015’te Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine girmiştir. Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından gerçekleştirilen Pençe Operasyonları‘nda, Suriye İç Savaşı‘na müdahalesi süresince yaptığı harekâtlarda ve İkinci Libya İç Savaşı‘nda aktif olarak kullanılmıştır. Ayrıca Azerbaycan Hava Kuvvetleri tarafından 2020 Dağlık Karabağ Savaşı‘nda da etkin rol oynamıştır. Türk ordusunun yanı sıra Azerbaycan ordusu, Katar ordusu ve Ukrayna ordusu da sistemi kullanmaktadır.

Gelişim[değiştir | kaynağı değiştir]

Savunma Sanayi Müsteşarlığı tarafından 2007’de rekabet usulü dahilinde (herhangi bir Ar-Ge desteği olmaksızın[8]) Taktik İnsansız Hava Aracı Sistemi Geliştirme programı başlatılmıştır. Bu program dahilinde Eylül–Ekim 2009’da Bayraktar Taktik İHA Sistemi’nin uçuş testleri (tam otomatik taksi, kalkış, uçuş, iniş, frenleme ve tekrar hangara dönüş) sergilenmiş ve Bayraktar Taktik İHA Sistemi hedeflenen tüm performans ölçütleri başarıyla tamamlamıştır.[9][10]

Test aşamalarının ardından Ocak 2010’da Savunma Sanayi İcra Kurulu’nda 2 tane Taktik İHA Sistemi için şirket ile kurul arasında sözleşme görüşmelerine başlanmıştır, Ocak 2012’de sözleşmenin imzalanmasının ardından Taktik İHA Geliştirme Projesi programının takvimi çıkarılmıştır ve takvime uygun olarak çalışmalara başlanmıştır. Sözleşmenin imzalanmasının ardından Ağustos 2012’ye kadar yapılan ön tasarım çalışmaları başarılı şekilde sonuçlanmıştır ve seri üretim için temel atılmıştır.

Ocak 2013’te ilk prototip sistemler geliştirilmiş, bu sistemlerin uçuş testlerine Mart 2014’te başlanmıştır. Testler devam ederken seri üretime geçilmiştir.

2020 yılında Satcom entegre edilen ve yer kontrol istasyonundan bağımsız uydu kontrollü yeni bayraktarlar TB2S siha olarak adlandırılmıştır.

Gereksinimler[değiştir | kaynağı değiştir]

Yer Kontrol İstasyonu Sistemi

24+ saat havada kalış, 27,000 feet irtifa, 300 km haberleşme yarı çapı temel gereksinimlerdir.[11]

Üretim kronolojisi[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 08 Haziran 2009 tarihinde Bayraktar Blok A İlk otomatik Uçuş Testi Keşan Askeri Havalimanı’nda tamamlandı.[12][13]
  • 3 Ekim 2009 tarihinde Bayraktar Blok A resmi heyet huzurundaki uçuş testlerini Sinop Havalimanı’nda gerçekleştirdi.
  • 06 Ocak 2010 Savunma Sanayi İcra Kurulu Kararı ile 2 Adet Taktik İHA Sistemi için Baykar ile sözleşme görüşmelerine başlanması kararı alındı.[14]
  • 20 Aralık 2011 tarihinde icra kurulu kararından iki sene sonra sözleşme imzalandı.[15]
  • 06 Ocak 2012 tarihinde Taktik İHA Geliştirme Projesi başladı.
  • 29 Nisan 2014 tarihinde Bayraktar Blok B ilk otomatik uçuş testi tamamlandı.[16][17][18]
  • 14 Haziran 2014 tarihinde Bayraktar Blok B tam yüklü olarak 27,030 feet irtifaya çıkarak Türkiye’deki irtifa rekorunu kırdı.[19]
  • Baykar UAV Team.jpg

    05-06 Ağustos 2014 tarihinde Bayraktar Blok B tam yüklü olarak 18,000 feet irtifada 4,040 km yol katederek toplam 24 Saat 34 Dakika havada kalarak Türkiye rekorunu kırdı.[20][21]

  • 11 Eylül 2014 tarihinde gerçekleştirilen otomatik uçuş testinde azami hız testleri gerçekleştirildi.[22]
  • 25-28 Eylül 2014 tarihlerinde İstanbul Airshow 2014’te ilk halka açık tanıtımı gerçekleştirildi.[23][24][25]
  • Kasım 2014 içerisinde teslimat hazırlıkları tamamlandı.[26][27][28]
  • 17-22 Kasım 2014 tarihlerinde yürütülen kabul faaliyetleri tamamlandı.[29][30][31][32][33][34][35]
  • Baykar Bayraktar TB2, Denizkurdu tatbikatına katıldı.[36]
  • Baykar Bayraktar TB2, 2. paket teslimatı gerçekleştirildi.[37]
  • Emniyet Genel Müdürlüğü Bayraktar TB2 siparişi için talepte bulundu.[38][39][40][41]
  • 09 Aralık 2015 tarihi itibarıyla ilk 1000 uçuş saati kırımsız bir şekilde tamamlandı.[42]
  • 17 Aralık 2015 tarihinde Roketsan MAM-L milli anti tank güdümlü bombasıyla (cansız muhimmat) tam isabet olan ilk atışını gerçekleştirdi.[43][44][45][46][47][48][49][50]
  • Haziran 2019’da Baykar Bayraktar TB2, 300.000 uçuş saatine ulaşan Türkiye üretimi ilk İHA oldu.[51]

Bayraktar TB2 Satcom İle İlk Uçuşunu Yaptı

Teknik özellikler[değiştir | kaynağı değiştir]

Bayraktar Taktik İHA Saroz Körfezi üzerinde güneşin doğusu esnasında 18,000 feet irtifada kuyruk kamerasında alınmış görüntü

Genel özellikler[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Mürettebat: yok
  • Gövde uzunluğu: 6.5 m
  • Kanat açıklığı: 12 m
  • Toplam Kalkış Ağırlığı: 650 kg
  • Faydali Yük Ağırlığı: 55 kg
  • Motor: 1× Rotax 912 İçten Yanmalı Enjeksiyonlu Motor, 100 Beygir

Performans[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Azami hız: 135 Knot
  • Olağan Seyir Hızı: > 70 knot
  • Servis irtifası: 27,000 feet
  • Havada Kalış Süresi: > 24 Saat
  • Harekât yarıçapı: 300 km

Kullanıcılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Bayraktar TB2 Kullanıcıları

Potansiyel[değiştir | kaynağı değiştir]

Fotoğraf galerisi[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

[1]

  1. ^ “Bayraktar TB2 300 Bin Uçuş Saatini Tamamladı”. SavunmaSanayiTR. Erişim tarihi: 26 Şubat 2021. 


Yorum Gönderin

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir